偶然的旅人

　　
大陸最美女駭客，居然是台灣人！中國時報今天在頭版報眉上刊出一張大眼美女的照片，13版的新聞中還引用北京浪網的介紹說，這位大眼美女是一位住在上海的駭客，近來以以甜美相貌加上高明的駭客技術，迅速在中國網路竄紅。不過，這名被稱為大陸最美的女駭客，其實是不折扣的台灣人，因為照片被大陸網友盜用，先是上了大陸媒體，後來又上了台灣報紙。這名台灣美女今天就在自己的部落格上驚呼：爸！媽！我上頭版了。（張德厚報導）大陸網路上近來流傳關於一個上海女駭客的介紹，說這名女駭客不但技術高超，而且又長得漂亮，流傳的介紹文章中，甚至還提到這名女駭客在接受記者訪問時表示如何如何，並且還上了女駭客的照片，真實感十足。不但不少大陸網友為之瘋狂，連中國時報也引用網路消息介紹這名「大陸美女駭客」，還把照片放上了頭版。但其實這名大陸駭客是個不折不扣的台灣女孩，去年才從政大法律系畢業，正在準備司法官的考試，他發現自己居然上了報紙頭版成為大陸女駭客，驚訝之餘就在自己的部落格上表了一篇「爸！媽！我上頭版了！」的文章。（http://www.wretch.cc/blog/basketcat/12718124）這名自稱「小白」的台灣女孩說，他原本以為這輩子唯一的頭版的機會，是子孫很孝順花錢幫他登訃聞，沒想到睡一覺起來世界都變了，自己居然成了大陸女駭客，他還說，有人建議他是不是該跟中時要求精神賠償，或是去找自由時報或民視，讓中時出糗。雖然已有不少媒體想要就此事訪問他，不過他目前都已不想出名為由婉拒了。有網友研判，當初應該是一個大陸駭客偷用了小白部落格中的照片，要藉由美女圖片發表文章來自我吹捧，結果大陸網友反應熱烈，大肆傳播之下，最後轉來轉去又轉回了台灣媒體。網路世界真真假假，正如小白自己在部落格上所寫的，『impossible is nothing！』，沒什麼不可能的！
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五一七大遊行昨日白天原本過程大致和平理性，只有一名段性緬甸華僑在遊行隊伍中嗆扁遭民眾圍毆；但是到了晚間七時三十分，卻爆發警車在管制區外將兩名自桃園八德市北上遊行老人撞傷的流血意外，其中張忠雄顱內出血、氣胸，目前仍在插管搶救中。針對北市員警駕車撞傷兩名參與遊行民眾，台北市長郝龍斌昨晚鞠躬致歉；他遺憾地表示，警察局沒有善盡保護責任，他向社會大眾及傷者家屬道歉，強調市府會負擔起所有醫療費用的責任，並表示如果未來有任何疏失責任，絕不寬貸，目前靜待檢察官的調查。據警方表示，遭撞傷的遊行老人是六十八歲的張忠雄及六十七歲的徐仁山，他們都是民進黨桃園八德市黨部動員北上，其中張忠雄因顱內出血、氣胸、左小腿骨折，傷勢並不樂觀，徐仁山則輕微擦傷，仍住院觀察中。這起意外發生在昨晚七時卅分，一輛中正一分局警備隊巡邏車，服勤經遊行管制區外的杭州南路金甌女中前，傷者張忠雄、徐仁山兩人，參加完遊行正準備搭乘停在路邊的遊覽車回家，兩人違規穿越快車道，結果被疾駛的警車撞個正著。據目擊的陳姓計程車司機形容，當時警車車速至少在九十公里以上，由於撞擊力道太大，右前方檔風玻璃都被撞裂，兩名老人被撞飛起來，其中張忠雄倒地後，腿部還卡在警車輪下；車上兩名員警事發後立刻呼叫救護車將兩名傷者送往台大醫院急救，並留在現場接受交通大隊調查。約有數十名參加遊行的群眾聞訊趕至，現場群情激憤，紛紛質疑警察是蓄意撞人「殺雞儆猴」，交大則發現巡邏車並無煞車痕，並對駕車的警員林建智及同車警員廖乾智實施酒測，均無酒精反應，據林員表示，當時根本沒看到對方從路中央安全島暗處衝出，才會來不及煞車。由於民眾愈圍愈多，兩名員警被困在警車內長達一個半小時之久，期間警方一度想將肇事警車移走，但被在場的民進黨市議員嚇阻，後來中正一分局長陳銘烈及事發轄區大安分局長何明洲出面，向群眾保證會依法處理，才順利將兩人帶往大安分局接受偵訊，肇事員警則全程低頭不語。到場的多位民進黨市議員向民眾喊話，表示會要求郝龍斌在周三到議會做專案報告，並要求警方要秉公偵辦，稍後民進黨立委柯建銘也在醫院表示，全案確是意外，但也呼籲警方不要護短。台北地檢署主任檢察官莊俊仁到場勘驗，現場仍有廿餘人滯留，檢方勘驗完畢後群眾才散去。
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端午節連續假期國道壅塞，交通部路政司長祁文中竟然認為：「塞車也是一種幸福！」對此，交通部次長張邱春今（1）日表示，交通部應該要克服塞車，減少人民的痛苦才對，如果外界有所誤會，願意代表交通部向全體用路人道歉！端午節連續假期國道壅塞，國道五號北宜高速公路更是天天大塞車，不過交通部路政司長祁文中竟然認為，塞車是經濟成長現象，「塞車也是一種幸福」，分享台灣經濟的成長也是不錯的經驗及感受！對此，交通部次長張邱春表示，交通部應該要克服塞車，減少人民的痛苦才對，相信路政司的原意不是如此，如果外界有所誤會，願意代表交通部向全體用路人道歉。對於高公局長李泰明指出，國道五號北宜高塞車是因為車流量遠大於道路容量，只能要求駕駛人多行駛台二線濱海公路或台九線北宜公路。張邱春說，為鼓勵國人在假期時間多多使用大眾運輸工具，減少民眾使用高速公路，交通部會統籌調度各種運具，推動無接縫公共運輸計畫，也會鼓勵台鐵推出旅遊包裝行程，增加鐵路運能，吸引旅客搭乘。
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南韓媒體今天報導，北韓領導人金正日（Kim Jong-il）已欽定他的小兒子作為接班人；北韓這個貧窮的共黨國家，自建國以來，一直由金氏家族統治。外傳1994年接替父親掌政的金正日去年中風後，外界對其繼任人選的揣測一直甚囂塵上。許多分析家認為，北韓一週前進行國際一致譴責的核子試爆，並升高好戰分貝，部份目的在於提昇67歲的金正日在國內的地位，讓他有更多影響力來欽點繼任人選。數家南韓媒體今天報導，金正日欽點已知3子中最小兒子金正雲（Kim Jong-Un）擔任接班人。至今並無確認的金正雲成人照片，而其年齡也不詳，可能是1983年或1984年初出生。金正雲已故母親、日本出生職業舞蹈家高英姬（KoYong-hui），是否為金正日合法妻子或情婦這個問題，也可能攸關金正雲能否成為接班人的合法性。中央社（翻譯）
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跨業搶生意，本土相當知名的服飾品牌，進軍喜餅業，打出糕點全部手工製造，外盒還用高檔布料點綴包裝，一盒喜餅要價2000元起跳，還得至少2個禮拜前預定；對照一般喜餅，每盒600元到1000元的定價，消費者買不買帳？恐怕還是個問號。手工桿麵，再放進厚厚餡料，一個烤箱，一次只能烤10到20個派，揉麻糬，烤餅乾，同樣也慢工出細活，一步一步慢慢來，精細的做法，像是宮廷糕點的成品，卻是道道地地的台灣喜餅。喜餅業者：「有做婚禮規劃，老闆就想說連服飾都做了，為何不做一個配套措施？就是連喜餅。」盒子上露端倪，不管是大紅喜氣的紅色包裝，還是?黃色的典雅外觀，亮面絲綢，看得出對布料品質的堅持，大大蝴蝶結點綴，略顯設計感；只是外觀看起來樸素典雅，價錢卻不這麼平易近人，基本起跳價2100元，貴一點還有2800的款式；和一般的普通喜餅，600到1000的價位，足足差了2到3倍。喜餅業者：「也不是太少，如果是要顧慮品質，我們當然是以小量訂購為主，但其實我們能接的單，也不會太小。」知名本土服裝品牌跨產業，還走完全不同的路線，不景氣，飽和的喜餅市場裡，這樣的極端銷售模式，及不及格？銷售數字會給成績單。
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南韓媒體今天報導，北韓領導人金正日（Kim Jong-il）已欽定他的小兒子作為接班人；北韓這個貧窮的共黨國家，自建國以來，一直由金氏家族統治。外傳1994年接替父親掌政的金正日去年中風後，外界對其繼任人選的揣測一直甚囂塵上。許多分析家認為，北韓一週前進行國際一致譴責的核子試爆，並升高好戰分貝，部份目的在於提昇67歲的金正日在國內的地位，讓他有更多影響力來欽點繼任人選。數家南韓媒體今天報導，金正日欽點已知3子中最小兒子金正雲（Kim Jong-Un）擔任接班人。至今並無確認的金正雲成人照片，而其年齡也不詳，可能是1983年或1984年初出生。金正雲已故母親、日本出生職業舞蹈家高英姬（KoYong-hui），是否為金正日合法妻子或情婦這個問題，也可能攸關金正雲能否成為接班人的合法性。中央社（翻譯）
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天津2009年6月9日電 /美通社亞洲/ -- 2009年6月8日，由海航集團、天津市保稅區、海南航空股份有限公司聯合出資設立的天津航空有限責任公司（以下簡稱「天津航空」）在天津濱海新區正式揭牌成立。中共天津市委副書記何立峰，中國民航局副局長李健，天津市委常委、副市長崔津渡，海南省人大常委會副主任、民盟中央常委康耀紅，海航集團董事局董事長陳峰，副董事長兼首席執行官王健等出席揭牌儀式。李健副局長、康耀紅副主任、崔津渡副市長以及陳峰董事長、王健副董事長兼首席執行官為天津航空揭牌。(Photo: http://www.prnasia.com/sa/2009/06/08/200906081839.jpg )中國民航局李健副局長在講話中認為，天津航空的成立符合我國民航業發展整體戰略規劃。它對於進一步完善國內航線網絡規劃，豐富民航產品，促進行業有序競爭，帶動支線航空發展等等方面都將起到 積極推動作用。同時也是海航集團積極落實科學發展觀，為環渤海經濟圈發展而做出貢獻的重要舉措。他希望天津航空堅持「人民航空為人民」的服務原則，把為旅客提供安全、正點、便捷的服務作為第一責任，堅持安全工作常抓不懈，積極承擔起各方面的社會責任，成為合格的社會公民。儀式上，天津航空還啟動了「60名感動天津人物 -- 海河驕子」的評選活動，將評選出60位為天津作出過重大貢獻的人物。著名歌手汪峰以一曲雄壯激昂的《飛得更高》將慶典儀式推向了高潮。同日，在天津濱海國際機場，天津航空迎來了自己的首架全新客機 -- 「和諧號」E190客機，以此向祖國六十華誕獻禮。天津航空也藉此向全社會表達了為建設社會主義和諧社會貢獻自己力量的強烈願望。天津航空註冊資本13億元人民幣，其中，海航集團出資10.81億元人民幣，占註冊資本的83.15%；海航股份出資0.19億元人民幣，占註冊資本的1.47%；天保投資出資2.0億元人民幣，占註冊資本的15.38%。天津航空總部及運營基地均為天津濱海國際機場，經營範圍為國內支線航空客貨運業務。此次天津航空正式成立，標誌著天津的航空事業進入了一個嶄新的階段。一方面，天津結束了沒有本土航空公司的歷史，近1200萬天津人民擁有了屬於自己的航空公司。另一方面，正在高速發展中的天津航空產業鏈也日趨完善，形成了航空研發、航空製造、航空運輸、航空租賃等各大業務門類。
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南韓與「東南亞國家協會」（東協）之間的特別首腦會議二日結束，原來說只發表會後聲明，後來改為聯合公報，總算是為南韓爭到一點面子，但是李明博所提倡的「新亞洲外交」卻找不到什麼影子。新亞洲外交是李明博於三月八日訪問印尼時所提出的，過去南韓外交偏重於與大國的交往，而在新的外交政策下，南韓要將外交活動擴大至全亞洲地區，合作領域也將擴大，使南韓成為領袖國家。在這次會議，李明博提議南韓與東協國家在政治、社會、文化、教育各方面加強交流合作，南韓也將大幅增加對東協的開發援助。李明博這個倡議確實有些不自量力，因為無論如何，要想領導亞洲還輪不到南韓。所謂地區的領導地位必須具備幾項先決的條件，其一是經濟一定要有舉足輕重的力量，國家的外匯儲備、對外貿易的規模與生產力的強度要夠，如果沒有這些過人的力量，就等於是個空殼子。其二是要有相當的軍事力量，而其軍力對地區安全要有絕對的影響力，否則怎能被其他國家看重。第三是有文化累積的實力，使他國信服其作為領袖國家的資格。而在這三方面，南韓雖然比東協國家強，但與中國、日本、俄羅斯比較起來卻是瞠乎其後，最近有幾件事就可考驗出來，一是北韓試射飛彈及核爆，南韓無以應對，束手無策的情形下，不但要美國保護，而且要與日本協商應對，這算是個領袖國家嗎？二是國際金融風暴中，南韓毫無招架之力，更不必說是援助他國了，三是前總統盧武鉉自殺事件竟然搞到社會分裂，國家實力何在？
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全球著名搜尋引擎「Google」，去年在線上電子地圖「Google Earth」，新增日本古代地圖時，顯然不清楚他們會惹上多大的麻煩。日本人權團體長期致力於消弭源自古代的「賤民歧視」，此問題在日本社會向來是個禁忌的敏感話題，然而「Google Earth」的古地圖卻公然標示古代賤民的居住區域，讓人一眼就看出現今東京哪個區域正是古代賤民部落。即便「Google」在引發軒然大波後悄悄撤除地圖，不過此事已經引發日本法務省的關切，日本人權團體也準備追究責任，要求「Google」負責。「Google Earth」日本古地圖上所標示出的「穢多村」，是日本1603至1867年江戶封建時期，社會階級制度的產物。被列為「穢多」的賤民大多從事皮革、屠宰或掘墓業，他們被迫與上層階級的民眾隔離生活，自成部落，又被稱為「部落民」。其後，隨著明治政府頒布解放令，廢除社會階級，再加上時代變遷、人口遷徙、自由平等觀念普及，階級界線似乎化為無形。然而，日本這種對於古代賤民的歧視只是從檯面上轉為檯面下。老一輩的日本人忌諱提起這個話題，電視媒體更小心翼翼地不敢使用「部落」兩字，相關人權團體疾呼「人人平等」的價值，卻改變不了「部落民」後裔仍可能遭受歧視的事實。日本1億2700萬人口中，約有300萬的「部落民」後裔。只要有心，上網檢索古代「部落」與現今地名的對照表，或花錢委託相關業者，就能得知他們的身分。有業者坦言徵選員工時，會先排除「部落民」後裔，也有人基於「血統」問題，不願與「部落民」後裔結為親家。人權團體批評，「Google Earth」的日本古地圖在毫無附加說明或歷史含意解釋的情況下，標示出「穢多村」，已經為部分人士提供清楚明確的歧視標的。日本參議院議員，同時擔任「部落解放同盟」中央書記長的松崗徹對此表示：「要是這些地圖引發什麼糾紛，Google只會說那不是我們的錯，那是使用者自己的判斷。那麼我們別無選擇，只能認定Google的系統本身就是種歧視。」此外，日本法務省也正對此事件收集相關資訊，不過官員表示，尚未做出最後結論。Google的發言人強調：「我們相當重視人權，也無意侵犯人權。」他們解釋，Google並不擁有問題古地圖的所有權，只是將地圖貼上網，提供用戶瀏覽罷了。
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在世紀之交的1999年，人類對未來感到困惑，40位世界頂尖的學者專家，跋山涉水來到喜瑪拉雅山，與達賴喇嘛進行會談。導演卡夏爾達維奇記錄了這場高峰會後，又花費8年剪接，完成片長81分鐘的電影「達賴喇嘛復興之路」。達賴當時就預見了「經濟至上」給人類帶來的災害，也支持工業強國對中國經濟制裁。達賴認為「人」是最重要的，經濟制裁可能影響到許多中國人民，因此他很猶豫這是否適當。但長遠來看，保存西藏文化遺產與精神，對中國人也有利。長久以來，中國領導人罔顧真理的價值，以經濟手段對中國施壓成了最後的手段。這部電影非常具有歷史意義，還收錄了達賴8歲時的影像，還有他24歲流亡印度發表演說的畫面。
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